大家好，今天给各位分享二手老吉普车212价格的一些知识，其中也会对VCD激光头的价格一般是多少？进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 瑞士欧米伽手表都有什么价位？
2. 你身边懂车的老司机们都买了什么车？
3. VCD激光头的价格一般是多少？
4. 开个两万元左右的二手车是什么感觉？假如是你，你会怎么样？
5. 当汽车时速达到120公里的时候，突然挂入倒挡将会发生什么？

瑞士欧米伽手表都有什么价位？

欧米茄的价位主要是2w-4w这个价格段，档次比浪琴要高一点，比劳力士要低，属于奢华品牌。

欧米茄和浪琴、劳力士是目前国内知名度最高的三大腕表品牌。虽说还有天梭、美度、爱彼等腕表品牌，但论知名度还是输给这三位。

1.出身

很多腕表品牌都讲究制表历史，像百达翡丽号称制表历史最悠久，传统制表工艺保留最完善，而欧米茄的制表历史有百年之久，也是瑞士制表业盈利最大的品牌之一。不管是国内还是在国外，多数人都知道欧米茄这个品牌。

2.款式多

欧米茄的经典四大系列为星座、海马、超霸、蝶飞。每一系列都有其独特的象征，星座系列标志性的托爪设计，蝶飞系列走正装商务风，海马系列走潜水运动风格，而超霸系列则是欧米茄的高端路线，材质也多为贵金属材质。

3.至臻天文台表认证

这个也是提到欧米茄就不得不提到的一个点，这超越了行业内普遍采用的瑞士天文台COSC认证，以双重认证体系测试腕表的精准度、性能表现和防磁能力。

4.宣传足

就拿欧米茄的代言人来说，从体育冠军、电影明星、超模甚至宇航员都有，而且有男有女，各个年龄层次都有所涉及。最重要的是，欧米茄做了大量专业调查，了解中国富有人群的消费习惯和消费心理。

欧米茄这些年也在中国市场做了无数的广告、公关以及市场开拓工作，在全国各地也特设各种专卖店，以供消费者可以线下体验。

5.产量多

“物以稀为贵”无论放在哪里都适用，百达翡丽、江诗丹顿这些品牌，腕表定价那么高，一方面是制表工艺，更大的原因在于产量。劳力士、浪琴、欧米茄之所以在国内那么有名，很大原因就是产量大。

并且欧米茄的价格能符合不同层次的人，在国内佩戴的人数也逐渐上涨，在口口相传中，也逐渐在国内打开了市场。

中国是欧米茄腕表的主战场，欧米茄也相对应投入大量精力于中国市场。如今选手表，欧米茄也是一款不错的腕表。

你身边懂车的老司机们都买了什么车？

对于很多不懂车的人来说，懂车的老司机买的车，非常具有参考价值，毕竟别人懂车嘛。不过从我了解到的情况来说，老司机买车，第一个需要考虑的就是预算，第二个才是选一台靠谱的车。

第一位老司机，是我媳妇家的三叔。当初我媳妇奶奶，接连生了三个男娃，那时候困难，就把第三个送掉了，这位被送掉的，就是我媳妇家三叔，当然我也是跟着叫三叔的。

我这三叔，送出去后在祁阳定居，过年的时候也会携带妻儿子女回奶奶家走亲戚。我初次见他，他开的是一台猎豹，是一台很老的车，叫做猎豹6481，2009年购入，当时已经开了七八年。

因为我这三叔是做石料生意的，主要跟别人合股承包石料厂，所以开车走的路，都是坑坑洼洼的烂路，而且工作地点就是石料厂，里头也是坑坑洼洼的，对车的要求就是底盘高，能走烂路。所以，这台猎豹6481高底盘的特性，就成了它最大的卖点，成了陪伴我三叔近十年的座驾。

这车的质量，大毛病没有，小毛病不断，换的零部件不少，而且油耗贼高，一公里一块钱，市区还要往上加。再加上车又高有大，不好开，不好停，刹车也不好使，三叔很少开，市区宁愿走路，骑小电驴，都不愿意开车。

虽然这车不如意，但是三叔那段时间石料厂没多少盈利，再加上买了新房子要装修，所以一直没换车。后来新房子装修好了，老房子也卖了，手里有余钱了，立马换了一台新车--红旗HS5。这车全款落地25万多，是顶配车型。

三叔之所以买这车，主要原因是他对国产车有信心，开过国产车知道国产车没那么差。也有爱国情怀，不然二十五万够买合资车了。第二个原因就是这款车有终身质保政策，还送四年，十万公里免费保养，用车很省心，也能省钱。第三个原因，就是这车对他口味。外型中正大气，气场足。内饰很高级，无论是内饰的质感，还是用料，都比同价位的合资车高一个档次。第四就是这车有四驱，还是个SUV，可以走烂路，这对于他来说是刚需，轿车是不考虑的。

第二位老司机，是我自个的亲三叔。这位三叔，17岁出来东莞打工，五年不到就做了主管。这些年，做过生产主管，研发主管，业务主管，手里积累了大量的人脉，很多时候需要出去谈业务，不时有些灰色收入，一年收入2～30万左右。

因为需要外出谈业务，车是必不可少的，开过的车，坐过的车很多，像福克斯二厢，卡罗拉，别克凯越，奥德赛，吉利远景，宾利（老板的）等车都开过，坐过，对于各种车的质感是比较清楚的。而且平日里最喜欢研究车，讲起车来头头是道，没办法，谁让他闲呢。

后来我这亲三叔准备自己买车，那段时间疯狂对我安利哈弗H6，说这车空间多么多么大，性价比有多高，质量有多好，让我一度以为他要买这车。后来，我这亲三叔提了一台日产奇骏。

他买奇骏，主要原因还是面子，因为在广东这块，日系车的接受度比较高，对于国产车比较鄙视，如果开着国产车出去搞业务，容易被人怀疑实力，被人看不起，影响业务开展。第二个原因，就是奇骏那段时间优惠力度很大，动不动给2～3万的优惠，比CRV，荣放这些车可强多了。第三个原因，就是醒了日系车省油，质量好的话，所以最后放弃了哈弗H6，买了奇骏。

第三位，是我一位高中同学，平日里性子洒脱不羁，很有个性。高中毕业后就没读书了，做过以纯销售，最高做到店长，时常跟店员伙同做假账，搞店里的钱。后来家里母亲身体抱恙，带着老婆回了老家专职养土鸡。

养土鸡是个麻烦事，哪都得用车。比如买土鸡苗，需要自个开车去种鸡场选种，亲自挑选种苗，不然买了良种鸡苗，那就是白养，浪费饲料。选好后还得自己拉回来，后来规模略微起来了，搞了个育苗室，控制温度跟湿度，自己孵鸡苗，就方便多了。

比如买饲料，买药，这些都需要用车。因为他家本身就在山区，虽然养鸡的地方很好，但是交通不方便，离县城几十公里，没车肯定不行。再比如销售，以网络销售为主，一只鸡卖158，价格不便宜，还卖土鸡蛋，一颗1.5，也不便宜。如果电商下单，宰杀干净急冻，用泡沫箱装好加冰袋，这些打包好的鸡跟鸡蛋，都需要他自己开车拉倒县城的顺丰快递站发出去。

除了网络销售，他还在朋友圈发广告，给周边地区，主要是县城送货。杀好后开着车挨家挨户送货。可以说，车对于他来说是离不开的生产工具。

最开始，他买了一台二手比亚迪F3，开了一段时间卖了，主要是因为后备箱不够大，货装的少，要多跑一趟。后来卖了，买了台二手的五菱之光，这车空间明显大多了，用的很顺手。

后面经济条件上来了，把五菱之光卖了，添钱买了台五菱宏光S3，是一台五菱宏光的拉皮版SUV。他买这台车，主要原因就是他手里的钱只有7万块不到，需要来一台性价比高，符合需求的车。毕竟大部分资产，都在咕咕叫的鸡，跟堆在屋里的饲料（玉米，未脱壳的稻谷）上压着。

第二个原因，就是五菱车给他的印象非常好，空间大，皮实，不容易坏，修起来也便宜。第三个原因就是这车虽然拉皮，但是外型大气，空间，动力都比五菱之光强一截，符合他的需求。

第四位，是我的堂哥。

这位堂哥，高中毕业后读了个非常普通的大专，主修物流专业。混了三年，啥都没学到，到深圳打工，好在有个大专的身份，做了个技术员。后来没人管，粘上了网赌，最后借贷赌，账单寄到了老家，账务爆发，被她妈叫回老家发展。

这位堂哥回了老家，跟着自个亲姐姐（这位姐姐当初过继给别人了，关系不是特别亲密，后来好多了）的老公做槟榔生意。这位姐夫是口味王槟榔的市级总代理，他就边学边做，主要给别人送槟榔，送货上门。

做了一段时间，业务摸熟了，借了钱从姐夫手里接下了一个县城的槟榔业务，成了县级分销商，手里招了几个业务员，开始自己做生意。

他这槟榔业务，需要开扩市场，一家一店去拜访，近的开三轮车去，远的县城乡镇地区，三轮车跑不了那么远，只能开车跑业务。谈好分销细节后，哪家缺货了，一个电话打过来，他跟他手下的业务员就要开着三轮车送货，远的就开车去。

因为用车频繁，他开过的车不少。没自己单干之前，豪车开过他姐夫的宝马五系，雷克萨斯RX，便宜车开过斯柯达明锐，东风景逸。后来自己单干，首先花了四万块买了台低配的五菱宏光，开着跑业务，送货。后来做熟练了，收入上来了，年收入二十多万，留着五菱之光继续送货，自己又买了一台本田CRV。

他买本田CRV，主要是为了车标，毕竟本田车在县城还是很有面子的，比较适合还没结婚的他。第二个就是质量好，省油，这也是本田车的优点。第三个就是方便，这本田4S店开了个二级网点，开到他那县城去了，一来二去销售软磨硬泡，直接在县城把车提了，销售还送了保养以及一大堆不值钱的精品。

以上这四位，就是我身边接触车比较多，开的车也比较多的一些老司机。这些老司机买车，都是根据自己的需求，自己的预算，自己的个人偏好来的，国产车，合资车都有，并没有统一的车型。对于普通人来说，借鉴老司机的买车经验，作用不大，只能起到简单的参考作用，毕竟每个人都是不一样的。最好的办法，就是结合自己的需求跟预算，选择适合自己的车，跟着别人的选择买车，可能买不到差车，但是大概率买不到自己真正中意的车。

VCD激光头的价格一般是多少？

kss-212,213cdm1201,1202算是vcd用的最多的了,一般是在10几--30几左右,,但要买到质量好,读盘好的光头真的很难,国产的现在基本都是翻新的,用不了几天甚至买回来就不好用,所以,很多玩二手cd机的烧友,宁可买二手原装光头,不想为自己添麻烦的话,不如买dvd,无所谓牌子,找个提供保修的店,买个山寨货就可以,100多元的事,我家里的dvd,读盘不好,就直接到沃尔玛买个最便宜的,,反正好赖也就用的年把,

开个两万元左右的二手车是什么感觉？假如是你，你会怎么样？

我的第一辆车，就是个破烂不堪的二手车，是一个单位淘汰下来的北京212。后来，我还买过一辆驾校淘汰的拉达2108，好像是1.6万元。这俩车都是十足的破烂儿，但我非常开心。开着它东南西北地跑，包括西藏。

至于感觉，自然十分简陋，有种凑凑合合的感觉，没有丝毫舒适可言。不过，我通过它们，掌握了许多修理技能，后来到汽车媒体工作，靠这技能赚了不少钱。

之所以买这么破旧的车，是因为，我当时手头的现金，只能买的起它们。您可能会问，你没有存款吗？不能贷款吗？

账户里当然有存款，但我不愿意为买车多花钱。从小就从家父那里继承了一个理念：汽车只是工具，不是财产。有辆车能用就行了。我不在乎别人怎么看，因为那是别人的事，我自己过得很开心。就足够了。

当然，每个人的想法不一样，追求不一样。上面说的，只是我的想法。

顺便多说几句。工作几年之后，收入增加了，再买车，我还是以手头的富裕钱为导向。五六十万的车，其实也买得起，但我认为没必要，因为我还没富裕到那个程度，来辆二三十万的车，就已经很不错了。

有位朋友，年薪50万，但只买了辆12万元的车，大概相当于3个月的薪水。其实，日、英、美、法等国，最畅销的车，差不多都是当地人几个月的薪水。

记得头条里曾有人问，拥有百万元存款，你买什么车？我的回答是，至多买辆20万的车，然后开着它，用剩下的80万，去做环球旅游。

当汽车时速达到120公里的时候，突然挂入倒挡将会发生什么？

当汽车时速达到120公里的时候，突然挂入倒挡将会发生什么？

时速以每小时120公里行驶，能否挂入倒挡？

对于这种情况，车辆在每小时以120公里行驶时，如果是人为的强行挂入倒挡，则是难度非常大，是不可能完成的事情。在以前的手动挡车辆，由于变速箱没有挡位的时速范围的保护设计，仅凭变速箱内变速齿轮上的导向角，要想在每小时120公里时速突然挂入倒，挡，也是不可能做到的。这一行为只能是使变速箱内齿轮发出打齿的咯咯异响声，而无法挂入倒挡，因为变速箱内各齿轮存在着转速差。

现在的手动挡车辆变速箱都有挡位适合时速的保护设计，就算你将排挡杆强行推拉到倒挡位置，车辆仍就是按照原有的时速挡位继续行驶。而推拉到位的排挡杆则只是一种假象而已。对于智能的自动挡车辆则更是无法做到这一点。也就是说，现在的自动挡车辆都是由电脑控制着各挡位的时速区间，人的强制换挡行为，只要不符合挡位时速区间逻辑，电脑会不执行，从而无法进行强硬的换挡行为。

假设真的在120Km/h突然挂入倒挡，会发生什么呢？

在这里我们只能假设在120km/h时，突然挂入了倒挡行为，而有这种情况发生了会有怎样的后果呢？这样的话车辆在120Km/h行驶时，在重力加速度下的惯性将会对车辆产生巨大的损坏，且看。

需要注意的是，我们的手动挡车辆在时速10Km/h或是20km/h时，是有可能强行挂入倒挡挡位的，为了自己的爱车和安全，请不要去偿试。

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