大家好，今天小编来为大家解答别克君威车价格表这个问题，2023款别克君威652t落地价格？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 2023款别克君威652t落地价格？
2. 新君威2022款落地价？
3. 别克君威全国普遍降价3.5万，以价换量的背后，这款车值得买吗？
4. 2021君威全款落地价格明细？
5. 别克君威家用值不值得买，多少钱能拿下，有没有车主分享下用车感受？

2023款别克君威652t落地价格？

在182000到186000之间，2023款别克君威625搭载的是一款2.0t的发动机，这款发动机能爆发出254匹马力，动力非常强劲，

新君威2022款落地价？

新君威2022款的落地价为196800元，如果全款购买，包括商业保险7722元，购置税17416元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是223738元。该车还配备了发动机启停技术、温度分区控制、自动空调等十四项舒适便利配置。

别克君威全国普遍降价3.5万，以价换量的背后，这款车值得买吗？

君越价格普降的原因在于通用的品牌战略调整

提到通用汽车能联想到哪两个字？

答案当然是“降价”，不论雪佛兰还是别克，量产车的价格总是一降再降，而且动辄下降好几万元；为什么这两个品牌总要以价换量，是车辆的品质不行，还是品牌价值不够高呢？其实都不是。

以雪佛兰迈锐宝XL为参考吧，其1.5T&9AT的组合如何？百公里加速10秒不太理想，然而同级合资轿车普遍如此；9AT变速箱虽说还有些换挡顿挫的感觉，可是燃油车都有，即便是以平顺著称的无级变速器也不例外。而这台车的起售价已经非常接近10万，相同的预算选择迈锐宝XL难道不比速腾、轩逸、卡罗拉之流的品质高嘛。其2.0T&9AT版本的起售价跌破15万，这套系统已经和两驱版本的凯迪拉克XT6一模一样了，智能变缸加上7.0s破百，在合资轿车里算是佼佼者了。

所以迈锐宝XL的性价比其实在合资阵营中很高，产品力足够强，那么为什么它的价格要一降再降呢？原因在于要给别克汽车腾出生存空间。

别克汽车在美国本土市场的市占率极低，是个超级冷门品牌，是个失败的美系品牌；失败的原因在于没有美国市场流行的车型，比如皮卡和高端越野车，打造的轿车和SUV很有欧系车的特点，而定位不高不低、技术水平平平无奇的欧系车在美国没有一个热销品牌。所以别克在北美市场注定失败，想要挽救别克就要把重心放在亚太市场，说白了就是依靠中国汽车市场。

最终雪佛兰不得不为别克让道，打造出一种雪佛兰定位低于别克的印象，即便是同平台的君威也要比迈锐宝XL贵，昂科威、昂科旗等车也要比探界者和开拓者贵；然而“楞贵”也不能有效地改善品牌形象，所以还需要给消费者制造之中幻觉——占到便宜。比如定出一个比较高的指导价，之后给出很大幅度的优惠，此时即便价格略高于雪佛兰也容易被接受了；尤其是在雪佛兰的价格下探幅度过大的前提下，别克的车似乎也显得更保值一些。

这是别克车价格下探幅度的原因之一，只是“之一”哦。

通用旗下还有另一个品牌叫做凯迪拉克，这是个定位高端的豪华品牌；不过这个品牌似乎在2004年才进入国内市场，此时已经是德系和日系中高端车确立市场地位的节点，作为后来者的凯迪拉克很难与其竞争。那么想要打开市场就只能以价格体现竞争力，也就是“以价换量”，这个模式不够理想但却是凯迪拉克唯一的选择；因为德系和日系车是以B端市场为切入点打下基础，形成的头部品牌效应几乎到难以撼动的程度，直到2017年公务用车不再允许采购外国品牌汽车才算结束。

而凯迪拉克的品牌定位决定了无法进入这块市场，单纯面对个人用户市场就只能拼实力，可是这一阶段的消费者购车的参考基本是只看品牌、不看也不懂什么叫做实力；所以最终就只能拼价格优势，至此通用三个品牌都被迫的开始“以价换量”，不过现在看来并不是错。

凯迪拉克价格下探压缩别克、别克价格下探压缩雪佛兰，这是个连锁反应，但是合理的价格让通用汽车的销量越来越高；因为德系和日系车最终失去了特殊的品牌标签，回到了与通用汽车相同的竞技场上，而一旦失去品牌光环则存在的问题必然会被起底，消费者会忽然变得理性了，此时就是通用汽车翻盘的时机。

所以通用汽车的以价换量模式是个很有战略眼光的长远规划，不过即便是通用也没有想到国产汽车的进步会如此神速，在将将获得转机的时候又要面对“带电的自主品牌”了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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2021君威全款落地价格明细？

2021款君威552T精英型和2021款君威GS28T精英型两款改款车型上市，新车价格不变，官方指导价分别为18.88万元和21.88万元。

通过与2021款车型对比配置可见，本次上市的两款改款车型新增雨量感应式雨刷。同时，2021款君威改款GS28T精英型增加电动尾门为选装配置。

动力方面，2021款君威改款552T精英型搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米；2021款君威改款GS28T精英型搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。与两款发动机匹配的均为9挡手自一体变速箱。

别克君威家用值不值得买，多少钱能拿下，有没有车主分享下用车感受？

在众多合资品牌车型当中，相信很多的读者对于别克汽车一定是了解的，我们今天这篇文章要和大家聊的就是别克旗下的一款中级车——别克君威。别克君威这款车型的定位其实还是比较高的，它的直接竞争对手是丰田凯美瑞，本田雅阁以及大众帕萨特等车型，改款之后的别克君威，不仅外观和内饰有了比较大的调整，而且在价格上也是比较有优势的。我身边有一位朋友就是别克君威的车主，而且车子刚提2个月左右，下面听听他的用车感受怎么样。

朋友说自己当时购买别克君威还是自己坚持的，因为他老婆对于本田思域这款车型比较的喜欢，他觉得用同等的预算可以买到一台空间和动力不错的中级车还是很划算的，虽然说本田思域这款车型的整体表现也是非常不错的，但是别克君威的定位毕竟是一款中级车。除了对于别克君威这款车子的价格比较满意之外，朋友说君威的外观设计还是非常耐看的，走的同样是时尚运动的路线，非常符合他的审美，提车回去之后，身边的朋友也说他很有眼光。

改款之后的别克君威不仅是在外观上有了一个比较大的调整而内饰的设计包括布局的表现也是非常有竞争力的。朋友说均为这款车型的定位毕竟是一台中级车，所以车内使用了大面积的软性材料，手感不仅非常好，而且细节的处理也很细腻，君威的内饰并不特别的惊艳，但是它属于是比较耐看的一种。而朋友所购买的是一台自动挡中配的车型，不仅有真皮多功能方向盘和中央彩色屏幕，而且还有皮/Alcantara混搭的座椅，座椅的包裹性和支撑性表现很不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友做购买的这款车型是一台1.5T的自动精英版，说来也巧，他自己有一位朋友就在别克4S店上班，所以当时给他的裸车价140,000元，但是赠送的汽车装潢就非常的少了，价格上他个人还是非常满意的，因为和自己当时的购车预算是差不多的，而在实际用车的过程当中，朋友说别克君威的第2排空间设计确实非常的不错，毕竟定位是一台中级车，轴距是达到了2829毫米，座椅宽大舒适，满足一家人的出行是没有任何问题的。

总结：总的来说，朋友对于别克君威这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为170马力，最大扭矩252牛米，发动机采用的是直喷的供油方式可以使用92号汽油，与之匹配的是一台九档首次一体变速箱，前后独立悬架能够充分保障整车的舒适型，目前用车2个月，这款车型的百公里综合油耗在7.6L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

关于别克君威车价格表和2023款别克君威652t落地价格？的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。