出口FOB术语全解析定义应用场景与常见疑问解答-东辰安华知识网

出口FOB术语全解析定义应用场景与常见疑问解答

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FOB（Free On Board），中文称为“船上交货”或“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一，主要用于海运或内河运输。其核心含义是卖方在合同规定的装运港将货物装上买方指定的船只后，完成交货义务，风险也随之转移。以下是FOB的详细解析：

一、FOB的核心定义

1. 交货与风险转移

卖方需在指定装运港将货物装上买方安排的船只，并通知买方。货物越过船舷（或实际装船后），风险即从卖方转移至买方。

例如：中国出口商在上海港将货物装船后，货物损毁灭失的风险由买方承担。

2. 费用划分

卖方承担：出口报关、货物包装、装运港装船前的内陆运输及装卸费用等。

买方承担：国际运输费、保险费、目的港卸货费、进口关税等。

| 卖方义务 | 买方义务 |

|--|--|

| 1. 在约定时间将货物装船并通知买方。 | 1. 租船订舱并通知卖方船名、装船时间。 |

| 2. 办理出口清关手续并支付相关税费。 | 2. 办理进口清关并支付关税。 |

| 3. 提供装船单据（如提单）。 | 3. 承担装船后的风险及运费、保费。 |

1. 变形术语（费用调整）

针对装船费用可能产生的争议，FOB衍生出以下变形术语（均不影响风险划分）：

FOB班轮条件（FOB Liner Terms）：装船费由买方承担（类似班轮运输）。

FOB理舱费在内（FOB Stowed）：卖方承担装船及理舱费用。

FOB平舱费在内（FOB Trimmed）：卖方承担散货平舱费用。

2. 美国惯例差异

美国《1941年对外贸易定义》将FOB分为6种类型，仅“FOB Vessel”与《国际贸易术语解释通则》相近。未加“Vessel”可能导致交货地点不明确（如“FOB San Francisco”可能指旧金山市内而非港口）。

3. 潜在风险

货权失控风险：买方指定货代时，可能发生无单放货或恶意扣货。

船货衔接问题：买方延迟派船或卖方备货延误，可能产生滞期费或空舱费。

||-|

适用场景：卖方希望控制出口报关流程，买方需自主安排运输及保险。

操作建议：

1. 合同中明确装运港、费用划分及变形术语（如FOB Stowed）。

2. 避免完全依赖买方指定货代，可要求使用知名船公司提单。

3. 对信誉不明的买方，提高定金比例或投保出口信用保险。

通过以上分析可见，FOB条款明确了买卖双方的基础责任，但需特别注意变形术语的实际约定和潜在风险控制。