其实雪佛兰创酷手动价格多少的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解全新雪佛兰创酷已到店，换装运动高颜取消1.4T动力，能逆袭吗？，因此呢，今天小编就来为大家分享雪佛兰创酷手动价格多少的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 请问车友们，宝骏510，和雪佛兰创酷，那个好点，油耗那个低，那个优秀点？请大神们说说？
2. 2014款雪佛兰创酷怎样？二手现在卖多少钱？
3. 全新雪佛兰创酷已到店，换装运动高颜取消1.4T动力，能逆袭吗？
4. 2015创酷1.4t雪佛兰优缺点？
5. 雪佛兰创酷百公里实际油耗怎么样？

请问车友们，宝骏510，和雪佛兰创酷，那个好点，油耗那个低，那个优秀点？请大神们说说？

510油耗在3.5毛左右，价格比创酷少很多，1.5自吸用于很多车型，别克五菱宝骏，家用足够，配置丰富。创酷1.4T操控和噪声比宝骏好，但是手动1.4T在城市用车开起来不太舒服，涡轮没介入无力，介入又打鸡血，100码转速大概在2000左右，还有就是品牌，一个国产一个合资

2014款雪佛兰创酷怎样？二手现在卖多少钱？

大概在5到6万之间，具体看车况好坏而定，二手车水深，建议多看多走多选择，不要盲目跟风，适合家用代步的轿车很多很多，现在我们的国产车也做的非常出色，几万的车比比皆是，选新不选旧建议采纳…

全新雪佛兰创酷已到店，换装运动高颜取消1.4T动力，能逆袭吗？

全新创酷的动力传动总成已经实锤，与预测的标准基本相同，那么销量也可以大胆预测：非常低。

有运动的外观没有运动的内在，这种匹配会很尴尬，具体能尴尬到什么程度只能看一看参数，列位自己体会吧。

①：指导价9.99-12.79万低配版，发动机为1.0T缸内直喷直列三缸机，最大功率92kw、峰值扭矩180N·m（1350-4400转），峰值的发力区间确实足够早也足够宽，这是一台效率很高增压器；但是一台运行工况本就不是很理想的L3发动机，调教是否应该这么激进呢？长期在高温高压的环境中运行，这台机器的耐用性有待观望。

其次全新创酷的车身尺寸加大到4270*1791*1602、轴距2570mm，整备质量也高达1205~1260KG，推重比99.2Hp/T也无法表现出很理想的性能，所以这一版本的“运动创酷”是徒有其表；手动版9.99、自动版起售价10.99万，配置仅有前排两枚气囊、没有天窗、用织物座椅和手动空调，价格有些玩闹了。

②：指导价12.79-13.99万高配版，发动机为1.3T缸内直喷三缸机，也就是迈锐宝XL的同款发动机，最大功率121kw、峰值扭矩240N·m（1500-4000转），不能否认这台机器的性能用在创酷上已经足够了，因为整备质量最高不高1295KG，推重比高达127.4Hp/T，性能不会弱。

不过三缸发动机属于天残，有性能也不会有良好的用车体验，而且耐用性总是要差一些的，想要逆袭没有高品质也是白搭；其次1.3T的性能不会频繁的体现，因为变速箱使用了CVT，几次大扭矩的输出即会令带轮钢带高温，一旦高温保护后发动机动力会被严格限制，可以说使用CVT的性能车都不具备性能的持续输出能力，所以创酷1.3T还是伪运动SUV。

曾经不能想象一台纯正的美系车会使用三缸加CVT，但是在双积分的压力下通用几乎无作为，所以雪佛兰和别克一次次的令人大跌眼镜，用这种动力传动组合的创酷怕是已经凉了；想要逆袭只有两种可能，其一是全系官降4万左右，其二是模范XL推出2.0T+9AT版本在官降后以1.3T的指导价销售，做不到的话结果会如何呢？

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

2015创酷1.4t雪佛兰优缺点？

2015创酷1.4t雪佛兰优点就是它这套车载多媒体系统，这块8英寸的屏幕里内置了通用最新的MYLINK+系统，这个系统其实是基于安卓系统开发的，所以说它也支持这种在线APP的安装，包括内置的高德导航，这款系统的反应速度也挺快的，并且显示效果也不错，在手机互联上也没什么问题，并且它还有个终身免费，每年24G的流量使用政策，我觉得在同级别中式一个表现比较出色的功能。

缺点就是它前排的一些设计，首先就是它的扶手箱长度太短

雪佛兰创酷百公里实际油耗怎么样？

雪佛兰创酷百公里实际油耗6个油左右。该车车辆的仪表盘采用了冷光处理，蓝色背光配合上白色数字，营造了十分炫目的效果，而当驾驶员采用经济模式驾驶时，仪表光会变为环保的绿色，让人耳目一新。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的雪佛兰创酷手动价格多少和全新雪佛兰创酷已到店，换装运动高颜取消1.4T动力，能逆袭吗？问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！