东辰安华知识网 大家好，福克斯宁波什么价格及图片相信很多的网友都不是很明白，包括福克斯的底盘真的是越级吗？也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于福克斯宁波什么价格及图片和福克斯的底盘真的是越级吗？的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
进藏开1.6福克斯怎么样？
本人浙江宁波刚自驾川藏线青藏线，行程近10000公里，我的是2017款1.6自福，一年半的新手女司机，总结五个字儿“毫无无压力”。
一、操控性极稳
这车的操控性在这个级别它排第二，没人敢排第一。不论180度弯道，坑洼软基路面，高海拔雪山垭口，还是近60度下坡，我开得都稳得没话说。
二、油耗出乎意料
没去藏区前，我城市跑了大概1.8万公里，仪表盘显示综合耗油8个，跑完藏区回来后综合耗油降到7个，我自己折算了下总里程（95000公里）和加油费（3500元）最后得到的是4毛不到每公里，太让我惊喜了（且不说藏区的油价本来就贵）。
三、空间凑合
实话实说，福克斯的空间确实不大，但是也足够进藏物资装备储藏了，大到桌椅板凳小到锅碗瓢盆，2-3人行，足够。
回来后给小福去四儿子店做大保养，内伤外伤全无。
福克斯的底盘真的是越级吗？
福克斯Active的底盘,绝对越级的存在!今天来到宁波试驾全新的福克斯,因为是第一天,所以只是简单的体验了福克斯Active,而且是在城区道路上。
福克斯Active应该算是福克斯的跨界版,造型设计跟福克斯两厢差不多,只是稍微提高了离地间隙,达到了150mm,但福特官方却把它定位为新锐SUV,估计他们还是觉得跨界车的市场太小了,还是SUV好卖一点。我试驾的这台车是1.5T三缸机+8AT的动力总成,最大功率128kw,243N·m,首先关于三缸机抖的问题,这款车抑制的很好,只有刚起步,以及怠速的时候会轻微的抖动,其他工况开起来跟四缸发动机没有什么区别。
其次动力不是很猛,但是日常开绝对够用,而且平顺性做的不错。唯一让我不喜欢的是它的变速箱整个降档不够积极,而且在低速刹车减速带时候会有一点闯动。这台车一共有五个模式标准、ECO、运动、防滑以及简陋路面。今天我只试了标准和运动,明天估计可以体验到防滑和简陋路面。关于标准和运动模式,它俩在本质上我感觉没有什么区别,只是运动模式上方向盘、刹车和油门踏板会更紧绷一点,但具体的转向手感和响应性都差不多。最后,我想吹一下福克斯Active的底盘,调校的真是好,把舒适和运动都兼顾到了,绝对是越级的存在。
好开的车到底是什么感觉？
人车合一。给点油就串，点一点儿刹车就站，一根手指动方向盘。坐时间长腰不累，开时间长眼不累。越快越稳，方向越沉。越慢越静，方向越轻。冰雪路面跑直线，超车并道车不偏。总之就是坐在车里不紧张，开在路上心不慌。这就是好开的车标准！
福克斯宁波什么价格及图片和福克斯的底盘真的是越级吗？的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
